Прошла акция протеста против 69 закона о такси в Барнауле.

Требования таксистов мало чем отличаются от города к городу. Это и недовольство требованиями к переоборудованию автомобилей за свой счет и выдача разрешений на «железо», а не водителя. Так же, ведется много разговоров о неготовности региональных администраций оперативно регулировать права таксистов, перевозящих пассажиров между регионами и ряд других положений.

Федеральные и региональные чиновники в один голос  твердят о глобальных положительных переменах, к которым приведет введение положений этого закона, это и исчезновение с улиц городов неисправных автомобилей такси с непрофессиональными водителями и регулирование численности экипажей и улучшении общего репутационного  фона рынка пассажирских перевозок.

 Ни бизнес, ни пассажиры не видят в этом законе ничего хорошего. Спрос рождает предложение, и потребитель получает такую услугу, которую он готов оплачивать. Ни один голосующий, выбравший для поездки по своему маршруту частника, не будет ассоциировать его с такси. Так о какой дискредитации речь?